Книга - Россия в космосе

Россия в космосе
Анна Владимировна Голубева

Антонина Лукинична Максимова


Библиотека Златоуста
Книга посвящена космическим юбилеям: 150 лет со дня рождения К. Э. Циолковского, 100 лет со дня рождения С. П. Королева, 50 лет со дня пуска в космос первого в мире искусственного спутника Земли.





А. Л. Максимова, А. В. Голубева

Россия в космосе



Иллюстрации: использованы материалы с сайтов http://all.gs.uz (http://all.gs.uz/), http://picture-world.narod.ru (http://picture-world.narod.ru/)



© Максимова А. Л., Голубева А. В. (текст), 2007

© ООО Центр «Златоуст», 2007


* * *


Предлагаем Вашему вниманию книгу из серии «Библиотека Златоуста». Серия включает адаптированные тексты для 5 уровней владения русским языком: произведения классиков русской литературы, современных писателей, публицистов, журналистов, а также киносценарии. I, II и IV уровни ориентируются на лексические минимумы, разработанные для Российской государственной системы тестирования по русскому языку. Каждый выпуск снабжен вопросами, заданиями и словарем, в который вошли слова, выходящие за пределы минимума.

I – 760 слов

II – 1300 слов

III – 1500 слов

IV – 2300 слов

V – 3000 слов




Вме?сто предисло?вия


«Челове?чество не оста?нется ве?чно на Земле?, но… снача?ла несме?ло вы?йдет за грани?цы атмосфе?ры, а зате?м завою?ет себе? всё околосо?лнечное простра?нство».

    К. Э. Циолко?вский

2007 год стал го?дом косми?ческих юбиле?ев. В э?том году? испо?лнилось 150 лет со дня рожде?ния ру?сского учёного Константи?на Эдуа?рдовича Циолко?вского,100 лет со дня рожде?ния замеча?тельного констру?ктора и организа?тора нау?ки Серге?я Па?вловича Королёва, 50 лет со дня за?пуска пе?рвого иску?сственного спу?тника Земли?. Кто э?ти лю?ди? Заче?м полете?л спу?тник? Почему? и заче?м челове?к вообще? лета?ет в ко?смос, что он там де?лает, заче?м он сам ну?жен в ко?смосе? На э?ти и други?е вопро?сы мы хоти?м отве?тить в э?той кни?ге вме?сте с ва?ми.




1. Заче?м лета?ть в ко?смос?



В нача?ле косми?ческой э?ры, в 50–60-ые го?ды, спроси?ть, заче?м нужны? полёты в ко?смос, бы?ло бы стра?нно и да?же неприли?чно. Каза?лось, что челове?к с по?мощью нау?ки мо?жет откры?ть все та?йны, реши?ть все пробле?мы на Земле?, мо?жет долете?ть до са?мой далёкой звезды?. Поэ?тому в ра?зных стра?нах мно?гие интересова?лись нау?чной фанта?стикой, об учёных писа?ли рома?ны и де?лали фи?льмы, а информа?цию о пе?рвых косми?ческих ста?ртах лю?ди обсужда?ли как са?мую ва?жную ли?чную но?вость. Э?то бы?ло романти?ческое вре?мя. Шко?льники мечта?ли стать космона?втами, а по ра?дио звуча?ли необы?чные для совреме?нного у?ха пе?сни.

Наприме?р, таки?е:

Запра?влены в планше?ты косми?ческие ка?рты,
И шту?рман уточня?ет после?дний раз маршру?т.
Дава?йте-ка, ребя?та, заку?рим перед ста?ртом:
У нас ещё в запа?се четы?рнадцать мину?т.

Я ве?рю, друзья?, карава?ны раке?т
Помча?т нас вперёд – от звезды? до звезды?,
На пы?льных тропи?нках далёких плане?т
Оста?нутся на?ши следы?.

И?ли вот таки?е:

Жить и ве?рить – э?то замеча?тельно!
Перед на?ми небыва?лые пути?.
Утвержда?ют космона?вты и мечта?тели,
Что на Ма?рсе бу?дут я?блони цвести?!

Хорошо?, когда? с тобо?й това?рищи,
Всю вселе?нную прое?хать и пройти?.
Звёзды встре?тятся с Землёю расцвета?ющей,
И на Ма?рсе бу?дут я?блони цвести?!

Я со звёздами сдружи?лся да?льними!
Не волну?йся обо мне и не грусти?.
Покида?я на?шу Зе?млю, обеща?ли мы,
Что на Ма?рсе бу?дут я?блони цвести?!

Сего?дня оптими?зм пе?рвых косми?ческих полётов прошёл. Мы уже? не бежи?м к телеви?зору посмотре?ть на но?вого космона?вта, не спеши?м к компью?теру почита?ть про успе?хи косми?ческих иссле?дователей. Ста?ло я?сно, что на Марс челове?к в ближа?йшее вре?мя, мо?жет, и полети?т, техни?чески э?то возмо?жно, но непоня?тно, заче?м ну?жно. Как то?чно сказа?л оди?н у?мный челове?к, «мы живём в то вре?мя, когда? лю?ди уже? переста?ли лета?ть на Луну?». В ко?смосе, как и везде?, нас интересу?ет тепе?рь не рома?нтика откры?тий, а экономи?ческая вы?года. И?ли нет? Вот как отвеча?ют на вопро?с, заче?м лета?ть в ко?смос, ра?зные лю?ди:

Серге?й Леско?в, журнали?ст:

«При ны?нешнем состоя?нии космона?втики нет ни одно?й причи?ны, по кото?рой челове?ку ну?жно быть на орби?те. Э?то сто?ит огро?мных де?нег – оди?н то?лько за?пуск америка?нского “ша?ттла” обхо?дится в 500 млн. до?лларов. И риск пребыва?ния о?чень вели?к: космона?вт – одна? из са?мых опа?сных профе?ссий. Из 113 ста?ртов “ша?ттлов” два, как изве?стно, зако?нчились ава?рией. При тако?й же стати?стике в автотра?нспорте води?тель, кото?рый ежедне?вно по?льзуется маши?ной, не про?жил бы и ме?сяца. Сейча?с еди?нственная наде?жда на выжива?ние космона?втов на МКС (междунаро?дной косми?ческой ста?нции) – ру?сские “Прогре?ссы” и “Сою?зы”».

Константи?н Феокти?стов, космона?вт, до?ктор техни?ческих нау?к, профе?ссор:








«Пока? пилоти?руемая космона?втика не вы?полнила тех це?лей, кото?рые перед ней ста?вились. До сих пор не удало?сь сформули?ровать стратеги?ческую цель вы?хода челове?ка в ко?смос. Кро?ме инжене?рного о?пыта, пилоти?руемая космона?втика не дала? ничего?. Ни нау?чных откры?тий, ни принципиа?льно но?вых технологи?ческих реше?ний – то?лько огро?мные затра?ты. Всю по?льзу пока? прино?сят автома?ты. Мо?жет быть, и челове?к в ко?смосе необходи?м. Но настоя?щей рабо?ты для него? в ко?смосе не нашли?. Заче?м риску?ют космона?вты? В эпо?ху первопрохо?дцев Ю?рия Гага?рина и Джо?на Гле?нна вопро?с ста?вить бы?ло глу?по. Челове?ку по его? приро?де необходи?мо прове?рить свои? си?лы. Без э?того невозмо?жен прогре?сс. Могу? ли я? Вы?яснилось – мо?жет. И?менно поэ?тому тогда? имена? космона?втов зна?ли наизу?сть. Тепе?рь их пу?тают да?же специали?сты.

Рома?нтика уступа?ет ме?сто про?зе. Со вре?менем, как и в любо?м де?ле, космона?втике необходи?мо отве?тить на вопро?с о це?лях, кото?рые ста?вит перед собо?й челове?чество, и цене? ри?ска, кото?рую мы гото?вы заплати?ть за э?ти це?ли. Са?мым кру?пным техни?ческим прое?ктом совреме?нности явля?ется междунаро?дная косми?ческая ста?нция, кото?рую стро?ят 19 стран при реша?ющем уча?стии США и Росси?и. Заче?м постро?или МКС? При обсужде?нии прое?кта в нача?ле 1990-х говори?лось мно?го высо?ких слов о необходи?мости нау?чных иссле?дований, о технологи?ческом прогре?ссе и получе?нии принципиа?льно но?вых материа?лов. Ничего? э?того на МКС нет. Впечатле?ние тако?е, что цель строи?тельства междунаро?дной ста?нции – постро?ить ста?нцию. Инжене?рный о?пыт обогащён. Но ненамно?го – бога?тый о?пыт по э?той ча?сти был полу?чен ещё на росси?йском “Ми?ре”».

Раши?д Сюня?ев, дире?ктор Астрофизи?ческого институ?та и?мени Ма?кса Пла?нка в Герма?нии, акаде?мик:

«Челове?чество вхо?дит сейча?с в эпо?ху Магелла?на, учёные де?лают во Вселе?нной откры?тия, кото?рые переверну?т на?ши представле?ния о ми?ре и о мате?рии. Но де?лаются э?ти откры?тия без уча?стия космона?втов. Откры?тия э?ти де?лают мо?щные косми?ческие телеско?пы».

Гео?ргий ГРЕ?ЧКО, лётчик-космона?вт, два?жды Геро?й Сове?тского Сою?за:








«Что?бы иссле?довать там то, что необходи?мо лю?дям на Земле?. Наприме?р, мы впервы?е испо?льзовали в ко?смосе спецаппарату?ру, с по?мощью кото?рой пото?м на Земле? ста?ли определя?ть прогно?з пого?ды, озо?новые ды?ры. И те пояса?, с по?мощью кото?рых тепе?рь прово?дится миостимуля?ция, мы внача?ле наде?ли в ко?смосе».

Влади?мир КАРА?-МУРЗА?, телеведу?щий:

«Я совреме?нник пе?рвого полёта, но до сих пор так и не зна?ю, заче?м лю?ди лета?ют в ко?смос. Представля?ю себе? э?то огро?мное пусто?е простра?нство, где ни души?… У меня? вообще? клаустрофо?бия, я да?же в ли?фте не е?зжу».

Ба?ри АЛИБА?СОВ, руководи?тель поп-гру?ппы «Нa-Нa»:

«Э?то закономе?рное разви?тие собы?тий. Челове?к всегда? хоте?л поня?ть, что есть ра?зум, заче?м он появи?лся, куда? он стреми?тся».

Фред ВИР, моско?вский корреспонде?нт газе?ты «Кри?счен са?йенс мо?нитор» (США):

«Освое?ние ко?смоса – э?то бу?дущее челове?чества, поэ?тому я счита?ю, что полёты во Вселе?нную на?до продолжа?ть. Хотя?, как и всё но?вое в нау?ке и те?хнике, они? свя?заны с больши?м ри?ском».

Вале?рий ПОЛЯКО?В, космона?вт, Геро?й Росси?и, сове?тник дире?ктора Институ?та ме?дико-биологи?ческих пробле?м:








«Ко?смос – э?то необы?чная среда?, кото?рая нас окружа?ет. Вот мы и стара?емся её изучи?ть. Без иссле?дований ко?смоса вы не смогли? бы разгова?ривать по со?товым телефо?нам. Без пилоти?руемой космона?втики нам не обойти?сь, хотя? она?, к сожале?нию, не свобо?дна от ава?рий. Но мы ведь не перестаём е?здить на автомоби?лях из-за того?, что они? попада?ют в ава?рии».

Ю?рий КАПУ?СТИН, дире?ктор Дворца? культу?ры (Воро?нежская о?бласть):

«Потому? что на Земле? мно?го пробле?м и хо?чется убежа?ть от них пода?льше».

Алекса?ндр СЕРЕБРО?В, космона?вт, Геро?й Сове?тского Сою?за:

«Без ко?смоса нам в XXI ве?ке ника?к. Вот, наприме?р, е?сли передава?ть электроэне?ргию из ко?смоса, загрязне?ний бу?дет в 20 раз ме?ньше».

Влади?мир ВИШНЕ?ВСКИЙ, поэ?т:








«Е?сли забы?ть весь иссле?довательский гуманисти?ческий па?фос, то земля?не по-пре?жнему хотя?т экстри?ма и но?вого адренали?на. Не по?мню бо?лее счастли?вого лица?, чем у косми?ческого тури?ста Дэ?нниса Ти?то, кото?рый слета?л в ко?смос за свои? де?ньги. Я то?же дал себя? одна?жды подня?ть на ненадёжном дельтапла?не».

Вале?рий Ле?бедев, учёный, радиоведу?щий (США):

«Когда?-то в двухпо?люсном ми?ре вы?ход в ко?смос служи?л двум це?лям: вое?нной и полити?ческой. Вое?нная не тре?бовала челове?ка в ко?смосе. Она? тре?бовала то?лько огро?мных де?нег. А вот полити?ческая – как раз тре?бовала геро?ев. Рабо?тало просто?е пра?вило: у кого? в ко?смосе бо?льше успе?хов, у того? лу?чше полити?ческий строй и идеоло?гия. Он намно?го прогресси?внее и за ним бу?дущее всего? челове?чества. Е?сли забы?ть о соревнова?нии двух экономи?ческо-полити?ческих систе?м, то спро?сим себя?: а заче?м челове?к ну?жен в ко?смосе? Что он там тако?го мо?жет сде?лать кро?ме того?, что де?лают автома?ты? Грунт с Луны? привезти?? Приво?зят автома?ты. И?ли на ме?сте ана?лизы де?лают, как на Ма?рсе и?ли в атмосфе?ре Вене?ры. И Юпи?тер иссле?довали так, и Сату?рн, и да?же Непту?н с Плуто?ном. Ну, есть ре?дкие слу?чаи, когда? ну?жен о?пытный челове?к-опера?тор. Челове?к в ко?смосе – э?то дань поли?тике. Ну и ещё – дань безу?мству хра?брых, кото?рые хотя?т на себе? прове?рить возмо?жности всего? челове?чества. И уж совсе?м ма?ло – удово?льствие миллиарде?ров, жела?ющих прое?хать всю Вселе?нную. Тепе?рь, когда? нет спо?ра, кто са?мый лу?чший и прогресси?вный, а есть ги?бель космона?втов при ава?рии, пришло? вре?мя счита?ть де?ньги. И бере?чь люде?й. Потому? что расска?зывать свои?ми слова?ми о том, кака?я из ко?смоса Земля? голуба?я и краси?вая, как ва?жно её бере?чь и жить в ми?ре, вполне? мо?жно не то?лько космона?втам, а всем, гля?дя на фотогра?фии, сде?ланные со спу?тника. А е?сли уж есть необходи?мость посыла?ть люде?й в ко?смос, то ну?жно плати?ть реа?льную це?ну за их безопа?сность».

Вот таки?е ра?зные отве?ты даю?т на?ши совреме?нники. Свой отве?т мо?жете дать и вы. Но как бы мы ни отвеча?ли на поста?вленный вопро?с, дава?йте вспо?мним вме?сте нача?ло косми?ческой исто?рии, познако?мимся с людьми?, кото?рые э?ту исто?рию де?лали. И пе?рвое и?мя, кото?рое открыва?ет галере?ю косми?ческих геро?ев, э?то, коне?чно, Константи?н Эдуа?рдович Циолко?вский, скро?мный учи?тель из ма?ленького городка? Калу?га, что недалеко? от Москвы?.




Зада?ния


1. В нача?ле косми?ческой э?ры лю?ди интересова?лись косми?ческими полётами, потому? что бы?ли

– фантазёрами

– фанта?стами

– рома?нтиками

2. В пе?снях 60-х годо?в говори?лось о

– дру?жбе и любви?

– полётах на други?е плане?ты

– по?льзе куре?ния

3. Сего?дня лю?ди не спеша?т лете?ть на Марс и?ли Луну?, потому? что

– э?то техни?чески невозмо?жно

– их интересу?ет экономи?ческая вы?года полётов

– их интересу?ет рома?нтика откры?тий

4. Гла?вные причи?ны, по кото?рым лю?ди мо?гут лета?ть в ко?смос:

– косми?ческие полёты сто?ят огро?мных де?нег

– лю?ди получа?ют большо?й инжене?рный о?пыт

– полёты в ко?смос принесли? больши?е нау?чные откры?тия

– в ко?смосе полу?чены неизве?стные на Земле? материа?лы

– в ко?смосе иссле?дуются техноло?гии, ну?жные на Земле?

– по?иск но?вого адренали?на

– возмо?жность уйти? от пробле?м на Земле?

– хо?чется откры?ть но?вое, прове?рить возмо?жности челове?ка

– нет определённой причины

5. Причи?ны, по кото?рым лю?ди мо?гут и не лета?ть в ко?смос:

– косми?ческие полёты о?чень риско?ванны

– всю по?льзу в ко?смосе прино?сят автома?ты

– челове?ку ну?жно проверя?ть свои? си?лы

– все откры?тия в ко?смосе мо?жно сде?лать из телеско?па на Земле?

– у люде?й мно?го пробле?м и на Земле?

– разви?тие со?товых телефо?нов

– иссле?довательский интере?с

– реше?ние энергети?ческих пробле?м

– полити?ческие амби?ции




2. Кто тако?й К. Э. Циолко?вский



«Циолко?вский переверну?л мне ду?шу. Э?то бы?ло намно?го сильне?е Жю?ля Ве?рна, Ге?рберта Уэ?ллса и други?х писа?телей-фанта?стов. Меня? удиви?ла уве?ренность, с кото?рой твёрдо, по-хозя?йски входи?ла в ко?смос мысль учёного…»

    Ю. Гага?рин






Циолко?вский, безусло?вно, о?чень изве?стен у нас в стране? и в други?х стра?нах как иссле?дователь в о?бласти реакти?вного движе?ния. Вот что пи?шет о нём энциклопеди?ческий слова?рь: «росси?йский учёный и изобрета?тель, основополо?жник совреме?нной космона?втики. Труды? в о?бласти а?эро– и ракетодина?мики, тео?рии самолёто– и дирижаблестрое?ния… Впервы?е доказа?л возмо?жность испо?льзования раке?т для межплане?тных сообще?ний, указа?л рациона?льные пути? разви?тия космона?втики и ракетострое?ния, нашёл ряд ва?жных инжене?рных реше?ний констру?кции раке?т и раке?тного дви?гателя на жи?дком то?пливе». Гора?здо ме?ньше изве?стна его? «косми?ческая филосо?фия», кото?рую мно?гие счита?ют гла?вной ча?стью его? рабо?т.

Одни?м из гла?вных достиже?ний Циолко?вского счита?ется то, что и?менно он предложи?л и нау?чно доказа?л возмо?жность испо?льзования раке?ты для полёта в ко?смос в свое?й знамени?той рабо?те «Иссле?дование мировы?х простра?нств реакти?вными прибо?рами». Рабо?та э?та была? части?чно опублико?вана в 1903 г. Одна?ко подо?бные иде?и приходи?ли в го?лову не то?лько Циолко?вскому: приме?рно тогда? же (чуть по?зже) и?ми на?чали занима?ться учёные и в други?х стра?нах, наприме?р, Р. Годда?р в США и Г. О?берт в Герма?нии. Ста?ли выходи?ть их рабо?ты, напи?санные незави?симо от Циолко?вского (хотя? его? приорите?т давно? дока?зан). Циолко?вскому принадлежи?т та?кже мно?жество техни?ческих иде?й и изобрете?ний (многоступе?нчатые раке?ты, металли?ческий дирижа?бль, по?езд на возду?шной поду?шке и др.), одна?ко э?то не гла?вное (бы?ли изобрета?тели и сильне?е его?). Сам Константи?н Эдуа?рдович писа?л о раке?тах так: «Раке?та для меня? то?лько спо?соб попа?сть в глубину? Ко?смоса, но отню?дь не самоце?ль… Бу?дет друго?й спо?соб передвиже?ния в Ко?смосе, приму? и его?». Центра?льной, гла?вной иде?ей Циолко?вского явля?ется то, что бу?дущее челове?ческой цивилиза?ции обяза?тельно свя?зано с вы?ходом в ко?смос, бо?лее того?, с расселе?нием в нём: «Челове?чество… снача?ла несме?ло вы?йдет за грани?цы земно?й атмосфе?ры, а зате?м завою?ет себе? всё околосо?лнечное простра?нство».





Конец ознакомительного фрагмента. Получить полную версию книги.


Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию (https://www.litres.ru/a-l-maksimova/rossiya-v-kosmose/) на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.